Mokslininkai, filosofai ir matematikai, tokie kaip Pitagoras ir Aristotelis, maždaug 600 m. pr. Kr. pastebėjo, kad Žemė yra apvali. Naudodami skaičiavimus, pagrįstus saulės pakilimu ir kritimu, šešėliais ir kitomis fizinėmis planetos savybėmis, nustatė, kad planeta iš tikrųjų yra sfera. Tačiau nepaisant pagrįstų skaičiavimų, buvo žmonių, kurie vis tiek manė, kad Žemė yra plokščia. Kai gyveno Kolumbas, žmonės tikėjo, kad Atlanto vandenynas yra pilnas pabaisų, pakankamai didelių, kad galėtų praryti jų laivus, ir baisių krioklių. Kolumbas turėjo kovoti su šiais įsitikinimais, siekdamas priversti vyrus plaukti su juo, nes jautė, kad žemė yra apvali. Išsilavinę žmonės, tokie kaip ispanijos karaliai, atidžiai studijavo žinias, kurias perdavė senovės graikai, todėl rėmė Kolumbo keliones. Kolumbas, manydamas, kad Žemė yra apvali, išplaukė į vakarus tikėdamas, kad pasieks Aziją. Nors Kolumbas niekada neįrodė, kad Žemė yra apvali, o gal niekada ir nesiruošė įrodyti, jis sugebėjo kitaip sugriauti ilgai gyvavusias dogmas.
Kas Atrado, Kad Žemė Yra Apvali?
Ferdinandas Magelanas įrodė, kad Žemė yra apvali:
Nors anuomet buvo daug skeptikų, manančių, kad pasaulis yra plokščias, tačiau Kolumbo atrasta Amerika paskatino kitus keliautojus toliau tyrinėti Žemę. Keliautojai, tokie kaip Ferdinandas Magelanas ir Juanas Sebastianas Elcano, ryžosi įrodyti, kad graikų ir romėnų mokslininkų skaičiavimai vis dėlto buvo teisingi. Ferdinandas Magelanas – portugalų keliautojas ir navigatorius, taip pat plaukęs ir su Ispanijos vėliava (su Portugalijos 1505 – 1513, su Ispanijos 1519 – 1521. Jis gimė 1480 m. Portugalijoje, mirė 1521 m. Filipinuose.
Ferdinandas Magelanas iš Ispanijos išplaukė į vakarus, apiplaukė Pietų Ameriką, atrado Magelano sąsiaurį ir per Ramųjį vandenyną pasiekė Filipinų salą. Nors jis ir žuvo Filipinuose, vienas iš jo laivų toliau plaukė į vakarus atgal į Ispaniją, atlikdamas pirmąjį Žemės apiplaukimą ir įrodydamas, kad ji yra apvali. Kelionę sėkmingai užbaigė baskų navigatorius Juanas Sebastianas Elcano. Nors Magelanas savo kelionės aplink pasaulį nebaigė, tačiau bet kuriuo atveju jo pasiekimai buvo labai svarbūs. Didžiausias jo laimėjimas buvo jo vardu pavadinto Pietų Amerikos sąsiaurio atradimas ir kirtimas bei Ramiojo vandenyno atradimas, kuris anuomet buvo vadinamas “Pietų Jūra”. Tai yra svarbi ir sunki navigacinė užduotis, atsižvelgiant į to laikotarpio žinias. Be to, būdamas pirmasis, perplaukęs „Pietų jūrą“ iš rytų į vakarus, jis pademonstravo Ramiojo vandenyno milžiniškumą ir jo keliamus iššūkius laivybai. Galiausiai pati kelionės idėja rėmėsi neginčijama sferinės Žemės idėja. Taigi, Magelano ekspedicijos užbaigimas patvirtino pasaulio kaip gaublio sampratą.
Ferdinando Magelano kelionė aplink pasaulį:
Kai Portugalijos karalius atsisakė Magelano paslaugų, jis išvyko į Ispaniją ir 1517 m. spalio 20 d. pasiekė Sevilijos miestą. Gruodį prie jo prisijungė portugalų kosmografas Rui Faleiro ir išvyko į Valjadolido dvarą, kur pasiūlė savo paslaugas karaliui Karoliui I. Magelanas, iki tol turėjęs portugališką vardą Fernão de Magalhães, nuo šiol buvo žinomas ispaniška jo vardo versija – Fernando de Magallanes. Tordesiljo sutartimi (1494 m.) visos naujai atrastos ir neatrastos teritorijos į rytus nuo demarkacinės linijos (į vakarus nuo Žaliojo Kyšulio salų) buvo priskirtos Portugalijai. O viskas, kas buvo vakaruose, priklausė Ispanijai. Magelanas ir Faleiro pasiūlė plaukti į vakarus ir įrodyti savo teiginį, kad Prieskonių salos yra į vakarus nuo demarkacijos linijos, t.y. Ispanijos, o ne Portugalijos.
Magelanas buvo įsitikinęs, kad jis nuves savo laivus iš Atlanto į „Pietų jūrą“, atradęs sąsiaurį per Tierra Firme (Pietų Amerikos žemyną). Ši idėja kilo ne jam, nes ir kiti ieškojo praėjimo, kuriuo nuolat į vakarus plaukiantys laivai pasiektų Rytus ir taip išvengtų Afrikos Gerosios Vilties kyšulio, kurį kontroliavo portugalai. 1518 m. kovo 22 d. jų pasiūlymas sulaukė karališkojo pritarimo, o Magelanas ir Faleiro buvo paskirti bendrais kapitonais ekspedicijai. Karališkajame susitarime Magelanas ir Faleiro buvo įpareigoti surasti „sąsiaurį“, turint omenyje hipotetinį praėjimą per “Tierra Firme”, t.y. Pietų Amerikos žemyną. Tačiau Ispanijoje ne visi žmonės tikėjo šia ekspedicija ir jai pritarė, todėl į ekspediciją paskirtų portugalų jūreivių skaičius buvo griežtai ribojamas ir Magelanas neteko Faleiro. Vietoj to Magelano įguloje atsirado daugiau ispanų jūreivių ir 1519 m. rugsėjo 20 d. jie išplaukė į ekspediciją.
Magelano sąsiaurio atradimas:
1519 m. rugsėjo 26 d. Magelanas pasiekė Tenerifę Kanarų salose, o spalio 3 d. išplaukė į Braziliją ir lapkričio 29 d. sėkmingai perplaukė Atlantą. Apiplaukęs Frio kyšulį, Magelanas gruodžio 13 d. įplaukė į Rio de Žaneiro įlanką. Tada jis išplaukė į pietus ieškodamas sąsiaurio. 1520 m. kovo 31 d. jis pasiekė San Džuliano uostą, Argentinoje, kur Velykų dieną vidurnaktį ispanų kapitonai surengė rimtą maištą prieš portugalų vadą. Tačiau Magelanas jį numalšino. Jis nužudė vieną iš maištaujančių kapitonų, o kitą paliko likimo valiai krante. 1520 m. rugpjūčio 24 d. laivynas paliko San Džuliano uostą. 1520 m. spalio 21 d. jis apiplaukė Mergelių kyšulį ir įplaukė į perėjimą, kuris pasirodė esąs jo ieškotas sąsiauris, vėliau pavadintas jo vardu. „San Antonio“ laivas dezertyravo, todėl tik trys laivai pasiekė vakarinį perėjos galą. 1520 m. lapkričio 28 d. “Trinidadas”, “Konsepsjonas” ir “Viktorija” įplaukė į „Pietų jūrą“, vėliau vadinamą Ramiuoju vandenynu.
Įgula buvo kankinama troškulio ir alkio, kamuojama skorbuto, tačiau nepasidavė ir varoma Peru srovės ir nenumaldomo Magelano ryžto, įveikė puikų kelią per Ramųjį vandenyną. Iki gruodžio 18 dienos jie plaukė netoli Čilės pakrantės, o tada Magelanas pasuko kursą į šiaurės vakarus ir 1521 m. sausio 24 d. buvo pastebėta žemė (dabar Prancūzijos Polinezijos dalis). Kovo 6 d. keliautojai pirmą kartą pasiekė Guamą Marianų salose, kur pirmą kartą per 99 dienas gavo šviežio maisto. Plaukiant iš Marianų į salas, vėliau pavadintas Filipinais, Magelanas rinko atsargas. Taigi, palikdamas Marianus 1521 m. kovo 9 d., Magelanas pasuko vakarų-pietvakarių kryptimi į Filipinus. Ten kovo pabaigoje ir balandžio pradžioje užsitikrino pirmą sąjungą Ramiajame vandenyne Ispanijai ir privertė salos gyventojus priimti krikščionybę. Tačiau po kelių savaičių Magelanas žuvo kovoje su netoliese esančios Maktano salos žmonėmis.
Po Magelano mirties tik du laivai, “Trinidadas” ir “Viktorija”, pasiekė Molukus. Gonzalo Gómez de Espinosa, Magelano ginklo kapitonas, bandė grįžti į Ispaniją “Trinidadu”, tačiau netrukus tapo aišku, kad laivas nebetinka plaukioti. Tada pats Espinosa buvo suimtas Portugalijos pareigūnų ir įkalintas. Juanas Sebastianas Elcano, iš pradžių buvęs meistras ir maišto San Džuliano uoste dalyvis, pasinaudojo galimybe tęsti kelionę į vakarus su “Viktorija”. Jis tikriausiai nusprendė, kad įgula neišgyvens kitos itin sunkios kelionės per Ramųjį vandenyną. Keliaudamas per Indijos vandenyną ir aukštyn vakarine Afrikos pakrante, jis turėjo galimybę nebūti perimtas portugalų laivų, kurie reguliariai plaukiojo šiuo maršrutu. Juanas Sebastianas Elcano 1522 m. rugsėjo 8 d. grįžo į Ispaniją su daug prieskonių prikrauta “Viktorija”. Taip pat su tik 17 išgyvenusių europiečių ir nedideliu skaičiumi molukanų.
